Asfaltowy finisz przy Makro nabiera tempa na północnej obwodnicy

Na budowanym węźle przy północnej obwodnicy w Opolu praca weszła w etap, który widać i czuć od razu – ciężarówki przywożą gorącą masę, a najazdy pokrywają się świeżym asfaltem. Od strony Wrocławia roboty mogą iść bez większych przeszkód, bo mur oporowy jest już gotowy. Po stronie Bytomia tempo wyznacza jeszcze inny front prac, związany z kończeniem murów oporowych. To właśnie teraz rozstrzyga się, jak szybko ten fragment drogi zbliży się do kolejnych etapów wykończenia.

• Od strony Wrocławia asfaltowanie idzie pełną parą
• Na wiadukcie pojawia się już beton, a przed ekipami kolejne warstwy

Od strony Wrocławia asfaltowanie idzie pełną parą

Na budowanym węźle komunikacyjnym obwodnicy północnej z ulicą Partyzancką od wtorku 19 maja prowadzone są intensywne roboty asfaltowe. To jeden z tych momentów inwestycji, kiedy plac budowy zaczyna coraz wyraźniej przypominać przyszłą drogę, choć wciąż pracują tam ciężkie maszyny i ekipy techniczne.

Najwięcej dzieje się po stronie Wrocławia. Tam mury oporowe zostały już wykonane, więc układanie masy bitumicznej nie napotyka dodatkowych ograniczeń. Po drugiej stronie, w kierunku Bytomia, asfaltowanie musi iść w rytmie robót przy murach oporowych. Jak podaje miasto, każdego dnia zużywanych jest około 600 ton masy bitumicznej.

Wzmożone układanie asfaltu ma potrwać do 3 czerwca. Ten termin pokazuje, że inwestycja wchodzi w wyraźnie zaawansowaną fazę, choć do końca jeszcze kilka ważnych etapów zostało.

Powiązany artykuł

Wiadukt przy Makro rośnie - węzeł obwodnicy północnej zmienia krajobraz

Na wiadukcie pojawia się już beton, a przed ekipami kolejne warstwy

Równolegle trwa praca na wiadukcie. Kapy chodnikowe zostały tam zalane betonem, a w następnym kroku planowany jest montaż barier energochłonnych. Dopiero później przyjdzie czas na roboty związane z nawierzchnią.

To właśnie taki porządek prac decyduje o tempie całej inwestycji – najpierw konstrukcja i elementy bezpieczeństwa, potem wykończenie jezdni. Od 8 czerwca mają ruszyć roboty przy układaniu warstwy ścieralnej, czyli tej, która będzie już bezpośrednio użytkowana po zakończeniu budowy.

Węzeł przy ulicy Partyzanckiej jest jednym z trzech zadań realizowanych w ramach większego projektu pod nazwą „Budowa, rozbudowa i przebudowa infrastruktury drogowej na rzecz terenów inwestycyjnych zlokalizowanych w Opolu–Wrzoskach”. Całość ma kosztować niecałe 66 milionów złotych. Zakończenie inwestycji planowane jest na przełom sierpnia i września.

na podstawie: Zarząd Dróg w Opolu.