Wiadukt przy Makro rośnie - węzeł obwodnicy północnej zmienia krajobraz

W Opolu widać już szkielety nowego wiaduktu przy sklepie Makro – konstrukcja lewej nitki zaczyna wyłaniać się nad placem budowy. Robotnicy montują rusztowania i zbrojenia mimo kapryśnej pogody, a kierowcy uczą się nowego prowadzenia ruchu po tymczasowych łącznicach. Prace mają przybliżyć miasto do dłuższego, dwupasmowego fragmentu obwodnicy północnej i nowego ronda.

• Węzeł obwodnicy północnej z ulicą Partyzancką nabiera kształtów
• Ruch i bezpieczeństwo - czego spodziewać się w Opolu

Węzeł obwodnicy północnej z ulicą Partyzancką nabiera kształtów

Na budowie skoncentrowano prace na obiekcie mostowym – przede wszystkim na lewej nitce wiaduktu, która będzie służyć ruchowi z kierunku Bytomia w stronę Wrocławia. Wykonawca prowadzi obecnie prace związane z:

• montażem rusztowań i deskowaniem,
• zbrojeniem elementów nośnych przygotowujących do betonowania,
• budową murów oporowych na najazdach.

W praktyce oznacza to, że po osiągnięciu zaplanowanego ustroju nośnego będzie można przystąpić do betonowania. Inwestycja obejmuje rozbudowę 1,5-kilometrowego odcinka obwodnicy do dwóch pasów w każdym kierunku, budowę nowego ronda (biszkoptowego) z łącznikami oraz ciągi pieszo-rowerowe i nową iluminację. Całość inwestycji wyceniono na 66 milionów złotych i ma być gotowa na przełomie sierpnia i września.

Codziennie nowe informacje z Opola publikujemy na faktyopole.pl. Planujesz wolny czas? Aktualne wydarzenia i imprezy znajdziesz zawsze na faktyopole.pl/wydarzenie.

Ruch i bezpieczeństwo - czego spodziewać się w Opolu

Na dziś ruch odbywa się po łącznicach południowych, ale wloty i wyjazdy ze Sławic są objęte ograniczeniem pionowym do 3 m 70 cm. Wykonawca oraz służby drogowe przypominają o obowiązującym oznakowaniu — nieprzestrzeganie limitu wysokości już doprowadziło do kilku groźnych zdarzeń. Gdy warunki pogodowe poprawią się, planowane jest wznowienie robót w pełnym zakresie branżowym, w tym:

• budowa kanalizacji deszczowej,
• formowanie nasypów,
• montaż barier energochłonnych,
• prace bitumiczne na łącznicach północnych.

Dla kierowców i pieszych oznacza to okres płynnych zmian organizacji ruchu oraz od czasu do czasu zwężenia lub wyłączeń fragmentów drogi. W najbliższych miesiącach możliwe są też intensywniejsze prace nocne, dlatego warto śledzić komunikaty wykonawcy i oznakowanie na miejscu.

Mieszkańcy zyskają po zakończeniu inwestycji szerszą obwodnicę z dwoma pasami w każdą stronę, bezpieczniejsze przejazdy przez węzeł, nowe drogi dla pieszych i rowerów oraz lepsze oświetlenie ulicy. Jednocześnie projekt jest uzależniony od warunków atmosferycznych — deszcze i niskie temperatury mogą przesuwać harmonogram, a to przekłada się na czasowe utrudnienia w ruchu i konieczność zachowania szczególnej ostrożności przy wjeździe i zjeździe z budowy.

na podstawie: MZD Opole.