Na zimę w opolskiem przygotowano 75 pługosolarek i prawie 11 tys. ton soli

Zimowe utrzymanie dróg zaczyna się jeszcze przed pierwszym śniegiem. Na opolskich krajówkach przygotowano sprzęt, zapasy i system monitorowania warunków. Część działań może ruszyć prewencyjnie, zanim opady utrudnią jazdę. W sezonie 2026/2027 prace obejmą całą sieć dróg krajowych w regionie.

75 pługosolarek ma obsłużyć 744 km dróg krajowych

W województwie opolskim zarządca dróg krajowych odpowiada za 744 km tras i 347 obiektów mostowych. Do zimowego utrzymania skierowanych będzie 75 pługosolarek. W magazynach zgromadzono prawie 11 tys. ton soli drogowej, a prognozowane zużycie w sezonie wynosi około 13 tys. ton. Obecny zapas odpowiada więc mniej więcej 85 proc. szacowanego zapotrzebowania.

Koordynacją prac zajmą się rejony opolskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Brzegu, Kluczborku, Nysie i Opolu. Drogi będą utrzymywane w trzech standardach, zależnych od ich funkcji w układzie komunikacyjnym i natężenia ruchu:

• I standard – 88 km, czyli 12 proc. sieci;
• II standard – 581,4 km, czyli 78 proc. sieci;
• III standard – 74,6 km, czyli 10 proc. sieci.

W ostatnich dziesięciu sezonach zużycie soli w regionie wahało się od 4 do 17 tys. ton. Skala potrzeb zależy więc od warunków pogodowych.

Więcej aktualności z Opola znajdziesz na stronie głównej faktyopole.pl, a wydarzenia i imprezy na najbliższe dni zawsze na faktyopole.pl/wydarzenie.

Sól może trafić na jezdnię jeszcze przed opadami

Drogowcy będą śledzić prognozy i dane z 29 stacji meteorologicznych rozmieszczonych przy sieci dróg. Na tej podstawie mogą posypywać jezdnie przed śniegiem lub na początku opadów. Najczęściej stosowany chlorek sodu działa skutecznie przy temperaturze do minus 7°C.

Zużycie soli mają ograniczać odpowiednie nawilżenie i uziarnienie oraz sposób rozsypywania materiału. Przy niższych temperaturach przygotowano także chlorek wapnia i chlorek magnezu.

Informacje o sytuacji na drogach krajowych przez całą dobę zbierają Punkty Informacji Drogowej. Kierowcy mogą uzyskać je również pod numerem Informacji Drogowej GDDKiA 19 111.

Powiązany artykuł

Wiosenne roboty na opolskich krajówkach – ruszają remonty i koszenia

Na A4 są rampy dla ciężarówek, a pługi trzeba przepuszczać

Na opolskim odcinku autostrady A4 działa osiem Miejsc Obsługi Podróżnych, z których można korzystać także przy niekorzystnej pogodzie. Rampy do odśnieżania ciężarówek znajdują się na MOP-ach Prószków, Przysiecz i Jankowice Wielkie.

Część pojazdów do zimowego utrzymania zajmuje cały pas i porusza się z prędkością około 40 km/h. Za pługiem pozostaje odśnieżona droga, dlatego drogowcy apelują o przepuszczanie sprzętu. Zajeżdżanie mu drogi, blokowanie przejazdu czy spychanie pojazdu do rowu może zagrażać zarówno operatorom, jak i pozostałym użytkownikom dróg. Pługi używają żółtych świateł sygnalizacyjnych.

na podstawie: gov.pl (GDDKiA Oddział Opole).