Obwodnica Lędzin ma wybrany wariant. Powstanie 3,7 km nowej trasy

Południowy wariant obwodnicy Lędzin został wskazany jako najkorzystniejszy po analizie technicznej, ekonomicznej i środowiskowej. Planowana droga ma odsunąć tranzyt od zabudowy i usprawnić wyjazd z Opola w stronę Częstochowy oraz Warszawy. Zanim na trasie pojawią się ekipy budowlane, potrzebne będą jeszcze projekt, decyzja ZRID i procedury dotyczące nieruchomości. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zakłada rozpoczęcie robót w latach 2028–2030.

• Południowa trasa została wybrana po wielokryterialnej analizie
• Trasa połączy granicę Opola z drogą krajową nr 46
• Lędziny wśród czterech obwodnic zapisanych w rządowym programie

Południowa trasa została wybrana po wielokryterialnej analizie

W przygotowanym Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowym porównano możliwe przebiegi przyszłej drogi. Biuro projektowe wskazało wariant 4, poprowadzony po południowej stronie Lędzin. To właśnie ten przebieg GDDKiA rekomenduje do dalszych prac.

Uzyskana decyzja środowiskowa pozwoliła ogłosić przetarg na wykonawcę w formule „Projektuj i buduj”. Po podpisaniu umowy wybrana firma opracuje dokumentację potrzebną do złożenia wniosku o zezwolenie na realizację inwestycji drogowej, czyli decyzję ZRID.

Dopiero uzyskanie ZRID uruchomi procedury odszkodowawcze dotyczące nieruchomości przejętych pod budowę. Dla właścicieli działek objętych inwestycją będzie to moment rozpoczęcia formalnych postępowań związanych z przejęciem terenu i wypłatą odszkodowań.

Najświeższe wiadomości z Opola czekają na stronie głównej faktyopole.pl, a koncerty, spotkania i imprezy na najbliższe dni – w kalendarzu wydarzeń.

Trasa połączy granicę Opola z drogą krajową nr 46

Obwodnica będzie miała 3,7 km długości. Początek zaplanowano na granicy Opola i gminy Chrząstowice. Dalej droga pobiegnie w kierunku Lędzin, a jej koniec znajdzie się przy drodze krajowej nr 46, przed mostem na rzece Jemielnica.

Planowana trasa będzie jednojezdniową drogą z dwoma pasami ruchu. W ramach inwestycji przewidziano także dwa skrzyżowania. Na przecięciu z drogą powiatową prowadzącą między Lędzinami a Suchym Borem powstanie wiadukt, dzięki któremu ruch na tej drodze będzie mógł odbywać się nad obwodnicą.

Głównym zadaniem inwestycji jest wyprowadzenie ruchu tranzytowego z miejscowości. Ma to poprawić bezpieczeństwo mieszkańców i zwiększyć przepustowość dróg w tej części regionu. Nowy odcinek będzie również częścią przebudowywanego ciągu DK46, prowadzącego z Opola na wschód.

Dla kierowców oznacza to sprawniejsze połączenie z Częstochową, a następnie z Warszawą. Wcześniej w województwie opolskim oddano do użytku obwodnice Nysy, Niemodlina i Myśliny. Według GDDKiA ich budowa pozwoliła wyprowadzić tranzyt poza miasta i poprawić warunki ruchu.

Lędziny wśród czterech obwodnic zapisanych w rządowym programie

Obwodnica Lędzin jest jedną z czterech inwestycji z województwa opolskiego ujętych w Programie budowy 100 obwodnic. Pozostałe zadania dotyczą:

• Sidziny w ciągu DK46,
• Prudnika w ciągu DK41,
• Brzegu w ciągu DK39.

Na liście rezerwowej programu znajduje się także obwodnica Strzelec Opolskich w ciągu DK94. GDDKiA zapowiada przetarg na prace przygotowawcze dla tego zadania. Wcześniej podpisano porozumienie z gminą Strzelce Opolskie dotyczące finansowania tego etapu.

na podstawie: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Opole.