Gotowe odcinki ścieżek rowerowych nadal są placem budowy

Na części tras widać już nową nawierzchnię, ale rowerzyści nie mogą jeszcze z nich korzystać. Przy drogach krajowych w regionie nadal pracują ciężkie maszyny, a wprowadzone zmiany organizacji ruchu wymagają większej uwagi kierowców. GDDKiA Oddział Opole prowadzi roboty na dwóch odcinkach – przy DK94 oraz DK46.

• Dwie trasy rowerowe czekają na zakończenie robót
• Zmiany przy drogach krajowych wymagają uwagi kierowców

Dwie trasy rowerowe czekają na zakończenie robót

Prace trwają przy budowie ścieżki rowerowej wzdłuż DK94 między Skarbimierzem a Żłobizną oraz przy trasie przy DK46 na odcinku Ozimek–Grodziec. Inwestycje mają poprawić warunki poruszania się rowerzystów w tej części województwa opolskiego, ale żadna z tras nie została jeszcze udostępniona.

Według Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad pierwsza inwestycja ma zostać zakończona na przełomie września i października, a druga – w październiku. Do tego czasu oba odcinki pozostają terenem budowy.

Sama gotowa nawierzchnia nie oznacza więc, że trasa jest bezpieczna ani formalnie oddana do użytku. Na budowie nadal wykorzystywany jest ciężki sprzęt, a zakres prac obejmuje także elementy potrzebne do zakończenia całej inwestycji.

Więcej aktualności z Opola znajdziesz na stronie głównej faktyopole.pl, a wydarzenia i imprezy na najbliższe dni zawsze na faktyopole.pl/wydarzenie.

Zmiany przy drogach krajowych wymagają uwagi kierowców

Roboty wiążą się ze zmianami w organizacji ruchu. Kierowcy poruszający się w rejonie Skarbimierza, Żłobizny, Ozimka i Grodźca powinni zwracać uwagę na tymczasowe oznakowanie oraz stosować się do obowiązujących ograniczeń.

GDDKiA Oddział Opole przypomina również, że na budowane ścieżki nie wolno wjeżdżać ani wchodzić przed zakończeniem prac i oficjalnym udostępnieniem tras. Ogrodzenia, znaki oraz polecenia osób kierujących robotami wyznaczają zasady bezpiecznego poruszania się w pobliżu placu budowy.

Wejście lub wjazd na taki teren może stworzyć zagrożenie zarówno dla rowerzystów i pieszych, jak i dla pracowników obsługujących maszyny. Do czasu zakończenia inwestycji użytkownicy powinni korzystać z dotychczasowych, dozwolonych tras.

na podstawie: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Opole.