Na DK94 w Żłobiźnie ruszają zmiany. Najpierw zwężenie potem wahadło

Na odcinku DK94 w Żłobiźnie kierowcy najpierw zobaczą zwężoną jezdnię, a potem ruch wahadłowy. Od poniedziałku wykonawca wchodzi tam z wymianą barier drogowych, przy zachowaniu przejazdu w obu kierunkach i z limitem 50 km/h. Na przełomie lipca i sierpnia dojdzie jeszcze przebudowa sygnalizacji świetlnej, co oznacza kolejny etap utrudnień. GDDKiA w Opolu podkreśla, że chodzi o poprawę bezpieczeństwa pieszych i rowerzystów.

• Na skrzyżowaniu w Żłobiźnie najpierw pojawi się zwężenie jezdni
• Potem przyjdzie czas na sygnalizację i ruch wahadłowy
• Nowa ścieżka pieszo-rowerowa ma poprawić bezpieczeństwo przy drodze krajowej

Na skrzyżowaniu w Żłobiźnie najpierw pojawi się zwężenie jezdni

Od poniedziałku 13 lipca wykonawca rozpocznie wymianę barier drogowych w rejonie skrzyżowania w Żłobiźnie. Na tym etapie DK94 zostanie zawężona z obu stron, ale ruch dwukierunkowy zostanie utrzymany. Dla kierowców najważniejsza zmiana to ograniczenie prędkości do 50 km/h, które ma uspokoić ruch w miejscu prowadzonych robót.

Potem przyjdzie czas na sygnalizację i ruch wahadłowy

Na przełomie lipca i sierpnia zaplanowano przebudowę sygnalizacji świetlnej. Wtedy na tym odcinku trzeba będzie wprowadzić ruch wahadłowy. To ważna informacja zwłaszcza dla osób przejeżdżających DK94 codziennie, bo w takich warunkach przejazd zwykle trwa dłużej i wymaga większej uwagi jeszcze przed dojazdem do skrzyżowania.

Nowa ścieżka pieszo-rowerowa ma poprawić bezpieczeństwo przy drodze krajowej

Inwestycja obejmuje także kilometrową ścieżkę pieszo-rowerową po lewej stronie DK94, patrząc w kierunku Opola. Jej początek wyznaczono na skrzyżowaniu DK94 z DK39, a koniec na skrzyżowaniu ul. Brzeskiej, czyli DW401, z ul. Makarskiego w Żłobiźnie. Trasa ma być wyposażona w energooszczędne oświetlenie LED, a na skrzyżowaniach także we wzmocnione doświetlenie, co ma poprawić widoczność po zmroku.

W planie są również przejścia dla pieszych i przejazdy dla rowerów wraz z urządzeniami bezpieczeństwa ruchu drogowego. Do tego dochodzą przepusty na ciekach oraz przebudowa sieci kolidujących z inwestycją. Wykonawcą jest firma Drog-Bud z Lubojenki pod Częstochową, a wartość umowy wynosi 2 666 819,52 zł. Zakończenie prac zapowiedziano jeszcze w tym roku.

na podstawie: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Opole.