Częstochowska domknęła brakujący fragment trasy dla pieszych i rowerów

Podczas odbiorów technicznych na Częstochowskiej w Opolu domknięto trasę, której brak dawał się we znaki od dawna. Około kilometrowy odcinek połączył rozdzielone wcześniej fragmenty i uporządkował ruch między pieszymi, rowerzystami i kierowcami. Wzdłuż ulicy pojawiła się nowa nawierzchnia, a razem z nią przebudowane chodniki, przejścia i zjazdy. To inwestycja, która zmienia nie tylko samą ulicę, ale też sposób poruszania się po tej części miasta.

• Odcinek, który spiął dwa końce trasy
• Jezdnia, chodniki i przejścia dostały nowy standard
• Miliony z projektu, który ma porządkować transport w całej aglomeracji

Odcinek, który spiął dwa końce trasy

Nowa droga dla pieszych i rowerów została poprowadzona od skrzyżowania z ulicą Tysiąclecia do przejazdu kolejowego. Dzięki temu wreszcie udało się połączyć dwa istniejące fragmenty infrastruktury – ten przy ulicy Ozimskiej oraz trasę biegnącą od przejazdu kolejowego w stronę granicy miasta.

Dla osób poruszających się codziennie po tej części Opola to przede wszystkim koniec urwanej trasy i szukania objazdów. Ciągłość ma tu znaczenie większe niż w wielu innych miejscach, bo właśnie ciągłość decyduje o tym, czy rowerzysta jedzie płynnie, a pieszy nie musi lawirować między kolejnymi odcinkami chodnika i jezdni.

Codziennie nowe informacje z Opola publikujemy na faktyopole.pl. Planujesz wolny czas? Aktualne wydarzenia i imprezy znajdziesz zawsze na faktyopole.pl/wydarzenie.

Jezdnia, chodniki i przejścia dostały nowy standard

Prace objęły nie tylko sam ciąg pieszo–rowerowy. Przebudowana została również jezdnia, na której ułożono nową nawierzchnię bitumiczną. Do tego doszły odnowione chodniki, przejścia dla pieszych i zjazdy na posesje.

Takie zestawienie robót zmienia ulicę szerzej niż mogłoby się wydawać. Gdy wszystkie elementy są prowadzone spójnie, zyskują nie tylko rowerzyści, lecz także kierowcy i osoby, które na co dzień korzystają z przejść czy podjazdów do domów i firm.

Miliony z projektu, który ma porządkować transport w całej aglomeracji

Sama budowa odcinka przy Częstochowskiej kosztowała 3,6 mln zł. Zadanie wykonano w ramach programu regionalnego Fundusze Europejskie dla Opolskiego 2021–2027, jako część projektu „Bezpieczny transport w Aglomeracji Opolskiej”.

Najważniejsze liczby związane z tym przedsięwzięciem wyglądają tak:

• wartość całego projektu – ponad 176,3 mln zł
• dofinansowanie projektu – 133,5 mln zł
• zadania Opola – 105,9 mln zł
• dofinansowanie dla zadań Opola – 78,5 mln zł

W tym układzie Częstochowska jest jednym z elementów większej układanki. Dla miasta oznacza to nie tylko pojedynczą inwestycję, ale też kolejne domykanie sieci bezpiecznych połączeń, które mają ułatwiać codzienne przemieszczanie się po Opolu i jego obrzeżach.

na podstawie: MZD Opole.