Prawie 27 mln zł na odbudowę po powodzi. Ruszą most i droga

Po ubiegłorocznej powodzi w regionie wciąż zostały miejsca, gdzie naprawa nie może skończyć się na prostym remoncie. Tym razem Opolski Urząd Wojewódzki uruchomił pieniądze na dwa duże zadania, które mają przywrócić normalny ruch i zabezpieczyć newralgiczne odcinki. W grze są Głuchołazy i trasa wojewódzka na południu regionu. To już nie doraźne łatanie szkód, lecz odbudowa z myślą o kolejnych latach.

• Most w Głuchołazach ma wrócić jako nowy obiekt
• Na drodze wojewódzkiej 417 pojawi się nowy, bezpieczniejszy odcinek
• Odbudowa ma zamknąć etap strat i wzmocnić teren na przyszłość

Most w Głuchołazach ma wrócić jako nowy obiekt

Największa część środków trafi do Głuchołaz. Gmina otrzymała 20,8 mln zł na odbudowę mostu św. Wojciecha w ciągu ulicy gen. Andersa. To nie będzie zwykłe odtworzenie starego obiektu, ale szersza inwestycja obejmująca także dojazdy, oświetlenie, odwodnienie oraz umocnienie koryta Białej Głuchołaskiej.

Wojewoda opolska Monika Jurek przekazała decyzje o finansowaniu jako element usuwania skutków powodzi z 2024 roku. W przypadku mostu chodzi o miejsce ważne dla codziennego ruchu, więc odbudowa ma znaczenie nie tylko techniczne, ale i bardzo praktyczne: bez sprawnego przejazdu trudno mówić o pełnym domknięciu powodziowych strat.

Więcej aktualności z Opola znajdziesz na stronie głównej faktyopole.pl, a wydarzenia i imprezy na najbliższe dni zawsze na faktyopole.pl/wydarzenie.

Na drodze wojewódzkiej 417 pojawi się nowy, bezpieczniejszy odcinek

Drugie wsparcie, niemal 7 mln zł, trafi do samorządu województwa na odbudowę drogi wojewódzkiej nr 417 między Racławicami Śląskimi a Klisinem. Zaplanowano przebudowę około 2,5 kilometra trasy wraz z całym otoczeniem drogowym. W projekcie znalazły się chodniki, pobocza, kanalizacja deszczowa, obiekty inżynierskie oraz elementy poprawiające bezpieczeństwo ruchu.

To ważny sygnał dla kierowców i osób poruszających się po tym odcinku na co dzień. Po powodzi nie chodzi wyłącznie o to, by droga znów była przejezdna. Chodzi też o to, by lepiej radziła sobie z kolejnymi uderzeniami wody i nie wymagała szybkich, kosztownych napraw po każdym większym załamaniu pogody.

Odbudowa ma zamknąć etap strat i wzmocnić teren na przyszłość

Przekazane środki wpisują się w szerszy proces odbudowy terenów dotkniętych powodzią. Urząd wojewódzki podkreśla, że to kolejny etap prac po zeszłorocznych zniszczeniach, a celem jest nie tylko naprawa tego, co ucierpiało, lecz także zwiększenie odporności infrastruktury.

Dla regionu oznacza to dwa równoległe kierunki działania. Z jednej strony przywracanie najważniejszych połączeń komunikacyjnych, z drugiej – budowanie większego bezpieczeństwa tam, gdzie woda już raz pokazała swoją siłę.

na podstawie: Opolski Urząd Wojewódzki.