Plebiscytowa przechodzi do drugiego etapu robót. Zmiany obejmą pieszych i rowerzystów

Na Plebiscytowej zaczyna się kolejny fragment przebudowy, a to oznacza zmianę codziennej trasy dla pieszych i rowerzystów. Od 6 maja wykonawca wejdzie na odcinek między Drzymały a Ozimską, gdzie prace obejmą około 350 metrów ulicy. Najmocniej odczują to osoby korzystające z chodnika po stronie nieparzystych numerów, bo ten fragment zostanie wyłączony z użytkowania. Przejście ma zostać poprowadzone po drugiej stronie ulicy, a dostęp do posesji pozostanie zachowany.

• Piesi przejdą drugą stroną ulicy, ale dojścia do posesji pozostaną otwarte
• Druga faza doda kamień, asfalt i pochylnię przy Drzymały

Piesi przejdą drugą stroną ulicy, ale dojścia do posesji pozostaną otwarte

Drugi etap robót obejmie fragment od ul. Drzymały w kierunku ul. Ozimskiej. Wykonawca zapowiada, że mimo zamknięcia chodnika po jednej stronie ulicy nie zniknie możliwość dojścia i dojazdu do nieruchomości. To ważna informacja dla osób mieszkających i pracujących w tym rejonie, bo przy tego typu inwestycjach właśnie dostęp do bram i wejść bywa najbardziej odczuwalny na co dzień.

Ruch pieszych zostanie przeniesiony na stronę z budynkami o numeracji parzystej. Taki układ ma utrzymać podstawową komunikację, choć przez czas robót trzeba będzie liczyć się z bardziej uważnym poruszaniem się po tej części ulicy.

Codziennie nowe informacje z Opola publikujemy na faktyopole.pl. Planujesz wolny czas? Aktualne wydarzenia i imprezy znajdziesz zawsze na faktyopole.pl/wydarzenie.

Druga faza doda kamień, asfalt i pochylnię przy Drzymały

W ramach tego etapu powstanie chodnik z płyt kamiennych oraz osobna droga rowerowa z nawierzchnią asfaltową. Przebudowane zostaną również zjazdy do posesji, co powinno uporządkować wjazdy wzdłuż ulicy i poprawić ich spójność z nowym układem.

W dalszej kolejności zaplanowano przebudowę schodów przy ul. Drzymały oraz budowę pochylni dla osób z niepełnosprawnościami. To właśnie ten element nadaje całemu zadaniu szerszy wymiar – obok nowych nawierzchni pojawia się też wyraźny nacisk na dostępność i bezpieczniejsze przejście przez ten fragment miasta.

Cała inwestycja, prowadzona w ramach programu regionalnego Fundusze Europejskie dla Opolskiego 2021–2027, jest częścią projektu „Bezpieczny transport w Aglomeracji Opolskiej”. Jego wartość przekracza 176,3 mln zł, a dofinansowanie sięga 133,5 mln zł. Zadania realizowane w Opolu mają kosztować 105,9 mln zł, z czego 78,5 mln zł pochodzi z unijnego wsparcia.

na podstawie: MZD Opole.