S11 między Gotartowem a Olesnem już w budowie. Powstanie 10,5 km trasy

Na przyszłej trasie ekspresowej trwają już pierwsze roboty ziemne, przebudowa sieci i przygotowania pod obiekty mostowe. Odcinek połączy Gotartów z początkiem obwodnicy Olesna, a kierowcy zyskają kolejny fragment większej inwestycji między Kępnem a Olesnem. Prace obejmują także okolice Kluczborka, gdzie zaplanowano nowy węzeł drogowy.

• Pierwsze roboty objęły trasę i infrastrukturę techniczną
• Nowy węzeł Kluczbork połączy różne kierunki ruchu
• 46 kilometrów S11 połączy Gotartów z Kępnem

Pierwsze roboty objęły trasę i infrastrukturę techniczną

Budowa odcinka Gotartów – początek obwodnicy Olesna ruszyła po przekazaniu wykonawcy terenu. Obecnie zdejmowana jest warstwa humusu z przyszłej jezdni oraz dróg towarzyszących. Na plac budowy trafia też kruszywo, a z terenu usuwane są pozostałości drzew.

Równolegle prowadzone są prace przygotowujące podłoże pod kolejne etapy inwestycji. Wykonawca przebudowuje sieć wodociągową i usuwa kolizje z infrastrukturą teletechniczną. Trwa również zbrojenie korpusów podpór oraz wykonywanie fundamentów obiektów mostowych.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, Oddział Opole, uzyskała zezwolenie na realizację inwestycji drogowej w czerwcu. Oznacza to, że roboty mogą obejmować nie tylko samą jezdnię, lecz także niezbędne przebudowy sieci i obiekty towarzyszące.

Nowy węzeł Kluczbork połączy różne kierunki ruchu

Odcinek będzie miał 10,5 km i w całości powstanie w województwie opolskim, na terenie gmin Kluczbork oraz Lasowice Wielkie. Większość trasy zostanie poprowadzona nowym śladem. Wyjątkiem będzie okolica obwodnicy Kluczborka, gdzie S11 pokryje się z obecnym przebiegiem drogi krajowej nr 11.

Początek odcinka zaplanowano na wysokości Gotartowa. Jego druga strona połączy się z obwodnicą Olesna, z której kierowcy korzystają od 2023 roku. Dzięki temu nowa inwestycja będzie spinała kolejny fragment trasy z już działającym układem drogowym.

W ramach zadania powstanie osiem obiektów inżynierskich, w tym przepusty dla zwierząt. Zaplanowano także zespolony węzeł Kluczbork z łącznicami po stronie północnej i południowej. Dla kierowców oznacza to obsługę kilku kierunków bez konieczności korzystania wyłącznie z dotychczasowego przebiegu DK11.

46 kilometrów S11 połączy Gotartów z Kępnem

Odcinek Gotartów – Olesno jest częścią większej, 46-kilometrowej inwestycji między końcem obwodnicy Kępna a początkiem obwodnicy Olesna. Ten fragment S11 podzielono na trzy zadania:

• koniec obwodnicy Kępna – Siemianice, długość 12,5 km,
• Siemianice – Gotartów, długość 22,7 km,
• Gotartów – początek obwodnicy Olesna, długość 10,5 km.

Na całym 46-kilometrowym odcinku, oprócz węzła Kluczbork, powstaną także węzły Siemianice i Byczyna. Zaplanowano kilkadziesiąt obiektów inżynierskich, w tym przejścia i przepusty dla zwierząt.

Inwestycja obejmie również urządzenia ochrony środowiska i zabezpieczenia ruchu drogowego. Przebudowane zostaną sieci:

• wodociągowe i kanalizacyjne,
• gazowe,
• elektroenergetyczne,
• telekomunikacyjne,
• melioracyjne.

Wzdłuż S11 powstaną dodatkowe jezdnie obsługujące przyległe tereny. Takie rozwiązanie pozwoli oddzielić część lokalnych dojazdów od ruchu na drodze ekspresowej, która ma przejąć przede wszystkim przejazdy między większymi miejscowościami.

Docelowo S11 połączy Kołobrzeg, Koszalin, Piłę, Poznań i Kępno z aglomeracją śląską. Cała trasa będzie miała ponad 560 km, a po uwzględnieniu wspólnego przebiegu z S6 i odcinka w ciągu autostrady A2 jej długość sięgnie blisko 620 km.

Obecnie kierowcy korzystają z niemal 220 km S11, licząc wspólne odcinki z A2 i S6. Wśród działających fragmentów są między innymi trasy od Kołobrzegu do Bobolic, obwodnica Szczecinka, odcinki w rejonie Poznania oraz obwodnice Jarocina, Ostrowa Wielkopolskiego, Kępna i Olesna. Po ukończeniu kolejnych zadań przejazd z Kołobrzegu do węzła Piekary Śląskie przy autostradzie A1 ma samochodem osobowym zajmować nieco ponad pięć godzin.

na podstawie: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Opole.