Pierwszy odcinek S11 dostał zielone światło. Prace wchodzą w nową fazę

W opolskim oddziale GDDKiA pojawiła się decyzja ZRID dla pierwszego z trzech odcinków S11. Chodzi o trasę od Gotartowa do obwodnicy Olesna, prowadzoną przez gminy Kluczbork i Lasowice Wielkie. Na tym fragmencie mają powstać dwa węzły, dwa MOP-y i osiem obiektów inżynierskich. To ważny krok w domykaniu ekspresowego połączenia w tej części regionu.

• Nowy ślad między Gotartowem a Olesnem
• Trzy fragmenty i cztery węzły złożą się na 46 kilometrów S11
• S11 ma połączyć cztery województwa do 2033 roku

Nowy ślad między Gotartowem a Olesnem

Odcinek, dla którego zapadła decyzja ZRID, będzie w całości przebiegał przez województwo opolskie. Trasa ma iść w większości nowym śladem, a jej początek wyznaczono w rejonie Gotartowa. Koniec połączy się z obwodnicą Olesna, z której kierowcy korzystają od 2023 roku.

Na tej części S11 przewidziano osiem obiektów inżynierskich, w tym przepusty dla zwierząt. Do tego dojdą dwa węzły drogowe oraz dwa MOP-y – Kluczbork Północ i Kluczbork Południe. GDDKiA zapowiada też urządzenia ochrony środowiska i bezpieczeństwa ruchu, a także przebudowę sieci wodociągowej, kanalizacyjnej, gazowej, elektroenergetycznej, telekomunikacyjnej i urządzeń melioracyjnych. Wzdłuż drogi mają powstać również dodatkowe jezdnie do obsługi przyległego terenu.

Trzy fragmenty i cztery węzły złożą się na 46 kilometrów S11

Budowany odcinek jest częścią większego ciągu drogi ekspresowej S11, która ma połączyć województwa opolskie i wielkopolskie. Cały fragment między końcem obwodnicy Kępna a początkiem obwodnicy Olesna podzielono na trzy części:

• koniec obwodnicy Kępna – Siemianice, 12,5 km,
• Siemianice – Gotartów, 22,7 km,
• Gotartów – początek obwodnicy Olesna, 10,5 km.

Na 46-kilometrowym ciągu, poza węzłami Kluczbork Północ i Kluczbork Południe, przewidziano także węzły Siemianice oraz Byczyna. To oznacza, że nowa ekspresówka nie będzie tylko prostym połączeniem między większymi punktami na mapie, ale też układem, który ma usprawnić dojazd do kilku lokalnych kierunków. Kierowcy mają skorzystać z tych trzech odcinków w 2028 roku.

S11 ma połączyć cztery województwa do 2033 roku

Docelowo S11 ma spiąć Kołobrzeg, Koszalin, Piłę, Poznań i Kępno z Aglomeracją Śląską. Po zakończeniu wszystkich odcinków trasa będzie miała ponad 560 kilometrów, a razem z wspólnym przebiegiem po S6 od Kołobrzegu do Koszalina i odcinkiem obwodnicy Poznania w ciągu A2 urośnie do blisko 620 kilometrów.

Dziś kierowcy mają do dyspozycji niemal 220 kilometrów tej trasy, licząc także wspólne odcinki z A2 i S6. Chodzi o:

• fragment od Kołobrzegu do Bobolic,
• obwodnicę Szczecinka,
• odcinki w okolicy Poznania,
• cztery obwodnice – Jarocina, Ostrowa Wielkopolskiego, Kępna i Olesna.

Reszta trasy jest w realizacji albo na etapie przygotowań. Zgodnie z planem pełna S11 ma być gotowa do 2033 roku, a przejazd z Kołobrzegu do węzła Piekary Śląskie na połączeniu z autostradą A1 ma zająć samochodem osobowym nieco ponad pięć godzin.

na podstawie: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Opole.