Sosnkowskiego już po odbiorach. Nowa trasa dla pieszych i rowerów gotowa

Przy ul. Sosnkowskiego domknął się ważny fragment miejskiej układanki – 400 metrów nowej drogi dla pieszych i rowerów, doświetlone przejście oraz poprawiony przystanek autobusowy. Miejski Zarząd Dróg w Opolu poinformował po odbiorach technicznych, że zadanie można uznać za zakończone. To inwestycja niewielka skalą, ale bardzo odczuwalna tam, gdzie codzienny ruch miesza się z dojazdami do Politechniki Opolskiej i okolicznych ulic.

• Na 400 metrach zmienił się układ codziennych przejazdów
• Przystanek przy politechnice dostał bardziej uporządkowaną zatokę

Na 400 metrach zmienił się układ codziennych przejazdów

Nowy ciąg pieszo-rowerowy powstał na odcinku od ronda im. Rostworowskiego do skrzyżowania z ul. Mikołajczyka. W praktyce oznacza to wygodniejsze połączenie dla tych, którzy poruszają się tędy na piechotę albo na rowerze i nie chcą lawirować między różnymi fragmentami infrastruktury.

W ramach robót przebudowano też przejście dla pieszych z przejazdem rowerowym przez ul. Stokrotek. To właśnie tam pojawiło się dodatkowe doświetlenie, które ma znaczenie zwłaszcza po zmroku i w gorszych warunkach pogodowych. W takich miejscach każdy element poprawiający widoczność jest wart więcej niż efektowny wygląd na papierze – liczy się przede wszystkim bezpieczeństwo i czytelność ruchu.

Powiązany artykuł

Częstochowska domknęła brakujący fragment trasy dla pieszych i rowerów

Przystanek przy politechnice dostał bardziej uporządkowaną zatokę

Zmiany objęły również infrastrukturę przystanku autobusowego przy Politechnice Opolskiej. Wykonano tam nową betonową nawierzchnię zatoki, co porządkuje miejsce codziennych wsiadek i wysiadek oraz poprawia stan nawierzchni, po której autobus musi manewrować każdego dnia.

Całe zadanie kosztowało 965 tysięcy złotych wraz z dokumentacją projektową. Inwestycję zrealizowano w ramach programu regionalnego Fundusze Europejskie dla Opolskiego 2021–2027, w projekcie „Bezpieczny transport w Aglomeracji Opolskiej”. Jego wartość przekracza 176,3 mln zł, a dofinansowanie wynosi 133,5 mln zł. Samo Opole ma w tym pakiecie zadania warte 105,9 mln zł, z czego 78,5 mln zł pochodzi z unijnego wsparcia.

na podstawie: Zarząd Dróg w Opolu.