19.08 startuje tymczasowa organizacja ruchu na rondzie przy Makro

Uwaga kierowcy i mieszkańcy: od 19 sierpnia rusza nowy etap prac przy rondzie „przy Makro” — uważajcie na zwężenia na tarczy ronda, choć przejazdy w każdym kierunku pozostaną dostępne.

• Przebudowa węzła obwodnicy z ulicą Partyzancką wkracza w kolejny etap
• Zachowaj ostrożność i planuj przejazdy przy rondzie „przy Makro”

Przebudowa węzła obwodnicy z ulicą Partyzancką wkracza w kolejny etap

DATA: od wtorku 19.08. MIEJSCE: skrzyżowanie obwodnicy północnej z ulicą Partyzancką (rondo „przy Makro”), prace będą prowadzone w kierunku ulicy Opolskiej.

Na placu budowy rozpoczyna się kolejny etap tymczasowej organizacji ruchu związany z przebudową kanalizacji deszczowej. Zgodnie z dokumentacją kanalizacja ma przebiegać przez tarczę ronda, dlatego konieczne są roboty bezpośrednio na centralnej części skrzyżowania.

ETAPY PRAC: wykonawca zaplanował prace na sześć odrębnych etapów; każdy z nich, według jego szacunków, potrwa około dwóch dni. Roboty będą prowadzone sekwencyjnie od strony ulicy Partyzanckiej w kierunku ulicy Opolskiej.

Prace na tarczy ronda oznaczają, że w miarę postępu zadania poszczególne fragmenty centralnej części skrzyżowania będą czasowo zawężane. Mimo tych zmian tymczasowa organizacja ruchu zapewni zachowanie wszystkich kierunków przejazdu przez rondo — zatem przejechać będzie można w każdym z dotychczasowych kierunków, choć w miejscach robót mogą występować zwężenia i krótkotrwałe utrudnienia.

Informacje o harmonogramie i sposobie prowadzenia robót pochodzą od wykonawcy prac; mieszkańcy proszeni są o zachowanie ostrożności na miejscu i dostosowanie się do oznakowania tymczasowego.

Więcej lokalnych informacji z Opola jest na faktyopole.pl. Sprawdź też, co dzieje się w najbliższych dniach – wydarzenia i imprezy zbieramy na faktyopole.pl/wydarzenie.

Zachowaj ostrożność i planuj przejazdy przy rondzie „przy Makro”

Jeżeli regularnie korzystasz z obwodnicy północnej lub ulic Partyzanckiej i Opolskiej, uwzględnij w swoich planach możliwość krótkich opóźnień i ograniczonych przestrzeni manewrowych na tarczy ronda. Służby drogowe oraz wykonawca będą utrzymywać wszystkie kierunki ruchu, ale zwężenia mogą wpływać na płynność przejazdu przez cały okres realizacji zadania.

Na podst. Zarząd Dróg w Opolu