Obwodnica Prudnika nabiera kształtu. Projektanci wskazali wschodni wariant

Tranzyt przejeżdżający przez Prudnik ma zostać skierowany poza zwartą zabudowę miasta. W dokumentacji projektowej wskazano wariant prowadzący po wschodniej stronie Prudnika, a wydana decyzja środowiskowa pozwoliła przejść do kolejnego etapu przygotowań. Plan obejmuje nie tylko samą trasę, lecz także ronda, wiadukty i drogi dojazdowe.

• Trasa ominie Prudnik od strony wschodniej
• Ronda i wiadukty uzupełnią główną trasę

Trasa ominie Prudnik od strony wschodniej

Obwodnica powstanie na terenie gmin Lubrza i Prudnik. Jej długość wyniesie około 3 km. Początek zaplanowano na istniejącej obwodnicy Lubrzy w ciągu drogi krajowej nr 40, a koniec na obecnym przebiegu DK41, w rejonie ogródków działkowych.

Nowa droga będzie mieć klasę GP, czyli głównej ruchu przyspieszonego. Jej zadaniem będzie przejęcie tranzytu, który dziś koncentruje się na drodze krajowej nr 41 przebiegającej przez Prudnik. Oznacza to mniejszą liczbę pojazdów przejeżdżających przez miejskie ulice oraz mniej punktów kolizyjnych na trasie ruchu dalekobieżnego.

W trakcie przygotowywania Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego biuro projektowe przeanalizowało trzy warianty przebiegu. We wniosku o wydanie decyzji środowiskowej zarekomendowano wariant I. Decyzję środowiskową wydał wójt gminy Lubrza.

Więcej lokalnych informacji z Opola jest na faktyopole.pl. Sprawdź też, co dzieje się w najbliższych dniach – wydarzenia i imprezy zbieramy na faktyopole.pl/wydarzenie.

Ronda i wiadukty uzupełnią główną trasę

W ramach inwestycji przewidziano budowę trzech rond oraz dwóch wiaduktów. Jeden z nich ma powstać w pobliżu linii kolejowej, drugi w rejonie ul. Jesionkowej. Przebudowy lub rozbudowy wymagają również drogi, które przetną się z obwodnicą.

Zakres prac obejmie także drogi dojazdowe obsługujące przyległe tereny. Dzięki temu ruch związany z dojazdem do okolicznych nieruchomości nie powinien być kierowany bezpośrednio na trasę przeznaczoną dla tranzytu. Układ rond i bezkolizyjnych przejazdów w rejonie wiaduktów ma poprawić bezpieczeństwo oraz przepustowość połączeń.

Po uzyskaniu decyzji środowiskowej zakończono prace nad koncepcją programową i rozpoczęto uwzględnianie jej ustaleń w dokumentach przetargowych. Obwodnica Prudnika znajduje się w rządowym Programie budowy 100 obwodnic. Na terenie województwa opolskiego ujęto w nim także obejścia Sidziny i Lędzin w ciągu DK46 oraz obwodnicę Brzegu w ciągu DK39.

na podstawie: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Opole.