Na Częstochowskiej domknięto brakujący odcinek trasy dla pieszych i rowerów

Na Częstochowskiej w Opolu zniknął fragment, który odcinał wygodny przejazd i spacer na jednym z ważniejszych miejskich połączeń. Miejski Zarząd Dróg odebrał właśnie odcinek drogi dla pieszych i rowerów, który spina dwa istniejące ciągi w jedną całość. To nie tylko nowa nawierzchnia, ale też przebudowana jezdnia, chodniki i zjazdy – czyli zmiana, którą odczuje każdy poruszający się tą ulicą.

• Kilometr, który spina Ozimską z odcinkiem przy granicy miasta
• Koszt i unijne wsparcie domknęły ważny miejski fragment

Kilometr, który spina Ozimską z odcinkiem przy granicy miasta

Zadanie objęło około kilometra Częstochowskiej – od skrzyżowania z ulicą Tysiąclecia do przejazdu kolejowego przy ulicy Drobiarskiej. Jak wyjaśnia Miejski Zarząd Dróg, nowy fragment połączył dwa wcześniej funkcjonujące odcinki: jeden przy ulicy Ozimskiej i drugi prowadzący od przejazdu kolejowego w stronę granicy miasta.

„Nowa droga połączyła istniejące ciągi – na ulicy Ozimskiej i ten biegnący od przejazdu kolejowego w stronę granicy miasta” – mówi Mariusz Chałupnik, rzecznik MZD.

W ramach prac nie ograniczono się do samej trasy pieszo-rowerowej. Ułożono bitumiczną nawierzchnię, przebudowano jezdnię, odnowiono chodniki i zjazdy do posesji, a także przebudowano przejście dla pieszych z przejazdem rowerowym. Dla mieszkańców oznacza to nie tylko wygodniejsze poruszanie się rowerem, ale też bardziej uporządkowany i bezpieczniejszy ruch przy ruchliwej ulicy.

Koszt i unijne wsparcie domknęły ważny miejski fragment

Cała inwestycja kosztowała 3,6 miliona złotych. Zadanie wykonano w ramach programu regionalnego Fundusze Europejskie dla Opolskiego 2021–2027, w projekcie „Bezpieczny transport w Aglomeracji Opolskiej”.

Wartość całego projektu przekracza 176,3 mln zł, a dofinansowanie sięga 133,5 mln zł. Część przypisana do Opola ma kosztować 105,9 mln zł, z czego 78,5 mln zł pochodzi z pieniędzy unijnych. To właśnie z takich mniejszych, ale bardzo konkretnych odcinków składa się później wygodna sieć połączeń – bez nich nawet najlepsza infrastruktura pozostaje urwana w pół drogi.

na podstawie: UM Opole.